Um tanque de combustível rotomoldado é um tipo de tanque de combustível fabricado usando o processo de moldagem rotacional, que é amplamente utilizado em sistemas de armazenamento de combustível de vários veículos, máquinas e equipamentos. Através do processo de moldagem rotacional, o método usa a rotação do molde e a injeção de plástico líquido para fazer o plástico uniformemente distribuído e solidificado dentro do molde.
Forma personalizada de acordo com cada motocicleta.
Pode ser usado como um tanque auxiliar/sub-tanque para caminhões, motocicletas ou bicicletas motorizadas.
Capaz de reabastecer com diesel ou gasolina.
Concentre-se no design, considerando o desempenho em condições reais de trabalho, como instalação, vibração, armazenamento de combustível e fluxo.
O molde é a ferramenta mais crucial na produção de tanques de combustível rotomolded, afetando diretamente a qualidade do produto e a eficiência da produção. Os moldes são geralmente feitos por centros de usinagem e máquinas de descarga elétrica.
As matérias-primas para a fabricação de tanques de combustível rotomolded são principalmente pellets de plástico, como polietileno e polipropileno.
Durante o processo de aquecimento e moldagem, é necessário manter uma certa temperatura ambiente e umidade para garantir a plasticidade e o efeito de moldagem das matérias-primas ao formar.
O tanque de combustível rotomoldado formado precisa passar por um tratamento de resfriamento para atingir o tamanho, a aparência e o efeito estrutural geral necessários de acordo com os requisitos do cliente.
De acordo com a demanda do cliente, a superfície do tanque de combustível rotomolded pode ser pintada para adicionar uma camada protetora e melhorar a estética.
Quando a potência do motor é fixa, quanto mais leve o peso do veículo, maior a capacidade de carga útil. Portanto, os designers se esforçam para reduzir o peso do carro, tanto quanto possível, para aumentar a economia de combustível. A densidade relativa da moldagem rotacional é de apenas cerca de 17% em comparação com o metal. Quando comparado aos tanques de metal do mesmo volume, o peso do plástico pode ser reduzido em cerca de um terço para a metade.
Parece ser bastante flexível. Os carros modernos estão se tornando cada vez mais compactos e equipados com mais recursos. Portanto, fazer pleno uso do espaço disponível no carro é uma maneira eficaz de melhorar a utilização do veículo. Devido ao processo de fabricação diferente daquele dos tanques de combustível de metal, os tanques de combustível rotomolded podem ser transformados em formas complexas e irregulares de uma vez, ajustando assim a forma do tanque para se ajustar à posição espacial ao determinar o layout geral do veículo, E aproveitando ao máximo o espaço restante do chassi para expandir o volume do tanque, aumentar o armazenamento de combustível e estender o alcance do veículo.
Não explodirá. Tanques de metal são propensos a explodir em incêndios. Como os tanques de combustível rotomolded são feitos de polietileno de alto peso molecular, sua condutividade térmica é muito baixa, apenas 1% da do metal. Simultaneamente, o polietileno de alto peso molecular tem elasticidade e rigidez. Ainda possui excelente resistência ao impacto e propriedades mecânicas em ambientes que variam de-40 a-60 °C, dificultando a geração de faíscas durante os impactos e o atrito. Mesmo que o carro pegue fogo acidentalmente, não haverá explosão devido à expansão térmica do tanque de combustível rotomoldado, dando aos passageiros tempo suficiente para evacuar.